el-ladcykel

Elladcyklen fremtid

Til tider kan vores øje skue nogle folk der kører rundt på elladcykler ude i det fjerne. En stor del af vi danskere tænker det samme, når vi ser en anden tonse af sted på et apparat, der på en eller anden måde bliver hjulpet. Sagt på en anden måde, er vi danskere et folkefærd, hvor vi bedst kan lide, at gøre tingene selv, og gerne uden nogen form for hjælp. Men elladcyklerne er i stor udvikling, og det må vi indse, i vores lille samfund. Det er en genial opfindelse, som hjælper os på mange punkter, og som virkelig er værd at nominere til at være fremtidens transportmiddel.

Os i lille Danmark tænker det samme, nemlig at det er en doven person, som ikke selv har evnerne til at transportere sig på en normal cykel uden motor – og dermed at personen SKAL have hjælp, for at komme frem og tilbage. Hvis du kan ligge genkendende til dette, så bør du nok overveje nærmere, hvorfor du synes sådan, om folk der kører på en elladcykel, for det er ofte de folk, som er bedst til, og bedst kan lide at cykle rundt i Danmark – og dermed folk, som bestemt ikke er dovne.

Elladcyklen har en stor fremtid. Udviklingen er langt fra færdig, så vi kan forvente nogle mere avancerede alternativer til elladcyklen, samt elcykler – i fremtiden. Indtil den dag kommer, må du nøjes med elladcykler, der dog er et af de bedste, mest miljøvenlige og nemmeste transportmidler i nyere tid. Vi skal have påpeget, at en elladcykel har minimale udgifter – når du først har investeret nogle tusinde i elladcyklen, kan du være sikker på, at den har tjent sig hjem igen efter ekstremt kort tid. Jovist skal du have penge op ad lommen, når du skal udskifte batteriet, men så kan du glæde dig over at, elladcyklerne er så avancerede at det kun skal ske, efter ca. hvert tredje år.

Inden du tænker noget om personen, som sidder på sadelen på en elladcykel, bør du overveje hvorfor du tænker det. Er det enten fordi du ikke selv har pengene til en elladcykel, eller er det fordi du synes det er… ja, hvad ved jeg. Du burde i hvert fald tænke over, om du egentlig har en ordentlig grund – for elladcyklen er et genialt transportmiddel i vores tid, og vi må blot acceptere, at produktet allerede har indtaget Danmark – for nogle år siden.

Altså har elladcyklen en stor fremtid i Danmark – den er hurtigt tjent hjem igen, så det kan godt betale sig, at investere i en el-ladcykel.

Toprobot.dk

Der er mange, hvor det endnu står uklart hvad en elcykel helt præcis er, og det er med god grund, for elcyklerne har ikke fået deres store gennembrud endnu. Det er kort sagt en cykel kombineret med en motor, som skaber en simpel elcykel – vel at mærke uden en masse muligheder og funktioner. De elcykler du kan købe, er dog lidt mere udtænkte og udviklede, så du får en cykel kombineret med en motor, og så får du en masse fede funktioner og et dejligt display med i købet. Elcykler er miljøvenlige, til en vis grad, så du kan med glæde suse rundt i den danske natur, med punkterfri dæk, et fedt display, og en høj fart – dermed får du en fed cykeloplevelse, uden at have dårlig samvittighed.

Elcykler er  kan være med punkterfri dæk

Der er mange elcykler på markedet i dag, men mange af dem har en del ting til fælles. Selvfølgelig har de alle sammen til fælles, at det er cykler, som har en motor, men de har ofte mere end blot det tilfælles. Til trods for at det er et nyere transportmiddel, er der et stort udvalg af forskellige modeller og mærker. De fleste elcykler har til fælles, at de er udstyret med punkterfri dæk, så du aldrig mere skal skifte flade dæk på din cykel. Du slipper dermed for, at huske cykelgrejet, hvis du skal en tur i skoven, for din elcykel er udstyret med punkterfri dæk.

Elcykler kan køre 25 kilometer i timen

Blandt det store sortiment af elcykler, finder du forskellige tophastigheder – de svinger meget, men der skulle være en topfart, der passer til enhver. På en dame elcykel, kan du køre op til 25 kilometer i timen, ude i de danske skove, og de dejlige danske storbyer. Der er ikke meget, men vi skal altid have in mente, at alternativet er en normal cykel, hvor du sjældent kommer op på 25 kilometer i timen. Du har altid muligheden for køre langsommere og nyde den friske luft, hvis du gør brug af en elcykel.

Husk at udstyre din elcykel med reflekser og ringklokke

På en elcykel burde der være reflekser og ringklokke, for egen sikkerheds skyld. Derfor får du det ofte med, når du køber en elcykel – du skal dog selv montere det, men det betaler sig. Husk på, at en elcykel blot er en cykel og en motor, med nogle fede funktioner, der er samme sikkerhed på en elcykel og en normal cykel.

Vinden betyder ingenting for en elcykel

Vinden har ingen betydning for, hvor hurtigt din elcykel kan køre. Vinden kan påvirke det til en vis grad, men elcykler har den enestående funktion, at de ikke har noget i mod, at køre i modvind, eller op ad bakke. Dermed kan du komme rundt i blæsevejr, regnvejr og snevejr, med 25 kilometer i timen. Hvis du sætter dig til rette på elcyklen, er den klar til at suse af sted med dig.

Cykler har altid været en populær ting, som kunne transportere os rundt på gader og stræder, og som kunne holde til hvad der end måtte komme oppefra. Den eneste ulempe var, at vi selv skulle arbejde for at komme rundt med en cykel, men det måtte man acceptere, hvis ikke man ville gå. Tiden gik, og folk cyklede rundt i gaderne, lige indtil et nyt transportmiddel brød igennem. Et transportmiddel som kunne klare ærterne hurtigere, nemmere og uden at man skulle arbejde for det.

Bilen tager over for cyklen

Bilerne blev hurtigt populære, og folk strømmede til butikkerne, for at investere i det nye transportmiddel. Bilen kunne komme rundt, mange gange hurtigere end cyklen, og så skulle man blot træde på speederen for at komme frem. Bilen åbnede for et helt nyt marked, og antallet af folk der satte sig til rette på cyklen, var hurtigt faldende. Folk var generelt fascinerede over hvad bilen kunne – men de var stadig uvidende til ulemperne ved det nye transportmiddel.

Miljøet tager skade at det nye transportmiddel

Der blev mere og mere trafik på vejene, der blev solgt flere og flere biler og miljøet tog mere og mere skade. Folk tænkte ikke på miljøet, da bilerne for alvor var noget, som alle måtte eje. I dag kan vi se konsekvenserne, men det stopper ikke for det stigende salg af biler. Der bliver udviklet flere og flere forskellige biler, og miljøet tager skade, både under produktionen og når folk kører rundt i det, ikke miljøvenlige fartøj.

El-cykler er det nye indenfor transport

I dag bliver bilerne solgt i store mængder, vel vidende at miljøet tager skade af det. Det er i dag muligt at købe el-cykler, som er cykler der i korte træk, kan køre selv. Der bliver ikke solgt mange el-cykler, men de er miljøvenlige, og du kan med god samvittighed, sætte bilen i garagen, og investere i det nye, meget lille ”fartøj” Du kan komme rundt, langsommere end i bilen – men samtid har du god samvittighed, og kan nyde den danske natur, mens du tøffer rundt på din el-cykel.

Invester i en el-cykel, og gør samfundet en tjeneste, og spar flere tusinde kroner, når du skal have et nyt køretøj.

Demo/udstillingsmodeller  Elcykler

Elcylel dame 3-gear 2010 model

Dette er vor billigste elcykel

Gå til butik

Nyhed 2010! Lifebike Hybrid er en enkel og smuk cykel i lækkert design.

Cyklen er fyldt med de lækreste detaljer, du kan tænke dig. Det er en ren nydelse at cykle på Lifebike Hybrid cyklen. Hvis din nye cykel er en Lifebike Hybrid vil du opleve en el-cykel af høj kvalitet. Det er en cykel for den kræsne cyklist, der gerne vil have lidt medvind på vejen.

En el-cykel er miljørigtig transport, der vedligeholder din kondition. Lifebike Hybrid har en kraftig elmotor, der hjælper dig og din cykel frem overalt. Skal du cykle i modvind eller op ad bakke, hjælper motoren dig med at overkomme det.

Din cykel er fuldt opladet på kun 5-6 timer, og med fyldt batteri kan du køre op til 50-70 km (ved 18 km/t). Du bestemmer selv, om du vil cykle 18, 22 eller 25 km/t. Din cykels motor hjælper dig. Når cyklen skal trækkes, holde du blot ”6 km/t-knappen inde, og cyklen trækker sig selv – du skal bare styre din cykel hen, hvor du vil.

Lifebike Dame har lav indstigning, og rammen er i hvid aluminium. Cyklen har en praktisk bagagebærer, der både kan holde til dine indkøb og dit barnesæde. Som ekstra tilbehør kan du købe en praktisk og rummelig cykeltaske i høj kvalitet. Den er nem at fastgøre til bagagebæreren. Du kan også vælge en flot, sort cykelkurv med klik-on-løsning. Den sidder perfekt fast på din cykel, og du kan tage den af med et klik.

Sådan fungerer din nye cykel:

Lifebike el-cykler trækkes af en el-motor, som hjælper dig med at dreje hjulet. Motoren aktiveres når du træder let i pedalerne. Så længe du holder pedalerne i bevægelse, hjælper motoren dig fremad. El-motoren kan også slukkes helt. Så fungere din Lifebike som en ganske almindelig cykel. Din Lifebike el-cykel er det perfekte transportmiddel både til job og fritid. Uanset vind og bakker, føles det som om du cykler i medvind. Og du får alligevel rørt dig i modsætning til, hvis du kører bil eller scooter. Du vælger selv, om du vil lade batteriet blive på cyklen, mens du lader det op, eller om du vil have det med ind. Lifebike Hybrid giver dig en helt ny og fleksibel cykeloplevelse.

Produkt Fakta:

Farve: Hvid

Batteri: 24V/10Ah Li-ion

Motor: 24V/200W (nyhed)

Vægt: 23 kg

Tophastighed: 25 km/t, hastighed kan indstilles til 18, 22 og 25 km/t

Afstand efter opladning: 50-70 km (ved 18 km/t)

Opladningstid: 4-6 timer

Bremser: Bag: Navbremse, For: V-bremse

Fælge: Dobbeltbundene Aluminium m. rustfri eger (nyhed)

Forgaffel: Stål

Kæde: KMC rustfri (nyhed)

Styr: Aluminium Styrstang: Aluminium, justbar (nyhed)

Bagagebære: Aluminium

Ramme: Aluminium Håndtag/greb: Ergonomiske VELO, ROHS certificeret

Hjul: 700c ”x1,75 (28”), Duro Sadelhøjde fra jorden: Min. 88cm/Max. 106cm.

Gear: 3-speed indvendige gear, Shimano Nexus (nyhed)

Lys: Inkl. fastmonteret for- og baglygte, ringeklokke og refleks

Størrelse (LxBxH): 1900 x 700 x 1180mm

Se også Lifebike 7 gear dame elcykel

Køb den her